Unsupported ultra gravel around Lake Constance

Shores & Switchbacks

Ein persönliches Ultra-Gravel-Format zwischen Bodensee, Bregenzerwald und Nagelfluhkette. Sportlich ernst. Menschlich entspannt.

The ride is the excuse. Bringing people together is the point.

Ich bin selbst mehrere Ultra-Events gefahren. Dabei ist mir immer wieder aufgefallen: Je länger die Strecke, desto entspannter die Menschen.

Gravelbike auf einer Schotterstraße im Allgäu
FormatUnsupported ultra gravel
StilOpen roads, eigenverantwortlich und fair
WochenendeRide, Base Camp und dotwatching
Ultra-Radfahrer mit Bikepacking-Rad

Warum es das gibt

Ein Event, von dem niemand wusste, dass es fehlt.

Ich wollte nie einfach nur noch ein Gravel-Event bauen. Shores & Switchbacks ist aus zwei Beobachtungen entstanden. Erstens: Je länger die Strecke, desto entspannter die Menschen. Diese Theorie habe ich inzwischen mehrfach im Feld getestet.

Zweitens: Meine Heimat ist eine außergewöhnlich sportliche Region, kommt in der Ultra-Szene aber bislang viel zu selten vor. Bodensee, Bregenzerwald und Nagelfluhkette bringen bereits alles mit. See, Wald, Berge und genug Höhenmeter, um ein paar Lebensentscheidungen zu überdenken.

Shores & Switchbacks ist mein Versuch, genau daraus etwas Eigenes zu machen. Kein abgesperrtes Straßenrennen, kein lautes Spektakel, sondern ein anspruchsvolles unsupported Format mit Persönlichkeit und einem klaren sozialen Kern.

Hard on the bike. Easy to belong to.

Die Region

Die Landschaft ist nicht Kulisse. Sie ist Teil der Idee.

Die Route ist noch nicht veröffentlicht. Fest gesetzt sind Bodensee, Bregenzerwald und Nagelfluhkette. Wie wir sie verbinden, bleibt Teil der Streckenentwicklung.

Abendstimmung auf einer Straße im Bregenzerwald
Bregenzerwald. Manchmal hilft die Landschaft dabei, die letzten Kilometer höflich zu übersehen.
Waldweg im Bregenzerwald bei Sonnenuntergang
Wald, Weite und Wege, die nach Gravel aussehen, bevor man sie überhaupt gefahren ist.
Straße durch eine Alpenlandschaft bei Abendlicht
Die Region kann Postkarte. Sie kann aber auch ordentlich Höhenmeter.

Das Konzept

Unsupported auf der Strecke. Verbunden im Base Camp.

Der unsupported Charakter bleibt unangetastet. Gleichzeitig darf das Wochenende um die Fahrt herum sozialer, wärmer und einladender werden.

Radfahrerinnen und Radfahrer bei einem Ultra-Event

Auf der Strecke

Navigation, Verpflegung, Reparaturen und Schlaf bleiben deine Aufgabe. Keine Führungsfahrzeuge, keine private Betreuung entlang der Route, keine Abkürzung beim unsupported Gedanken.

Im Base Camp

Hier darf es genau andersherum sein: Start, Finish, Gespräche, Familien, Freunde, lokale Vereine und Menschen aus der Region. Alles davon ist Angebot, nichts davon Pflicht.

Der Ride gehört den Teilnehmenden. Das Wochenende darf trotzdem auch für alle anderen gut sein.

Community

Mehr als Start und Ziel.

Wenn es gut läuft, trifft hier Ultra-Szene auf Region und Sport auf Familie.

Eine offene Startlinie

Mindestens 50 % der Startplätze sollen für Frauen und FLINTA*-Personen reserviert werden. Nicht belegte Plätze können später transparent freigegeben werden.

Familien und Freunde

Partner, Kinder, Freunde und dotwatcher sollen am Base Camp ebenfalls einen Platz finden können. Der Bodensee ist dafür fast unverschämt passend.

Vereine und Region

Lokale Vereine sollen, wenn es passt, echter Teil des Wochenendes werden. Begegnung ist interessanter als eine Logo-Wand.

Pause während eines Ultra-Events

Ultra reality check

Manchmal ist Community auch einfach ein Sitzplatz und etwas zu essen.

Das ist ungefähr die Flughöhe, die ich mir wünsche: ambitioniert auf dem Rad, unkompliziert daneben.

Founding edition

Klein anfangen. Sauber lernen. Langsam wachsen.

Wenn Route, Sicherheit, Organisation und Partner rechtzeitig zusammenkommen, kann 2027 die erste kleine Ausgabe werden. Bewusst begrenzt, lernaffin und nah an der Community.

2028 bleibt das Ziel für die erste voll entwickelte Ausgabe. Shores & Switchbacks soll bewusst exklusiv bleiben und nicht über schiere Teilnehmerzahlen wachsen.

Live Tracking und öffentlich sichtbares Leaderboard gehören klar zum Konzept. Niemand leidet umsonst.

Disclaimer

Wer bei Shores & Switchbacks startet, fährt jederzeit auf eigene Gefahr. Die ausführliche Fassung steht im Regelwerk.

Zum Regelwerk

Kontakt

Mitfahren, mitdenken oder mitgestalten?

Für Fragen, Partnerschaften, Updates und ehrliches Interesse ist Shores & Switchbacks direkt erreichbar.

peter.rinauer@posteo.de